BAV kippt SBB-Zuschlag nach App-Umleitung bei Verspätung

Das Bundesamt für Verkehr erklärt einen Zuschlag für unberechtigt, den ein Fahrgast nach dem Routenvorschlag der SBB-App kassierte; der ZVV zieht alle Forderungen zurück.
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat einen SBB Zuschlag gegen den früheren Grünen-Nationalrat Lukas Fierz für ungerechtfertigt erklärt. Der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) zog daraufhin alle Forderungen zurück und strich Fierz aus dem Schwarzfahrer-Register. Das berichtet der Beobachter.
Der Fall
Fierz wollte im März 2026 vom Bahnhof Stadelhofen nach Rafz ZH reisen. Sein Bus aus Küsnacht hatte Verspätung, der Anschluss war weg. Die SBB-App schlug ihm als Umleitung die S11 via Winterthur vor. Er stieg ein und geriet in eine Kontrolle. Auf dieser Strecke fehlte ihm eine Tarifzone, es fehlten exakt Fr. 1.10. Der SBB Zuschlag betrug 70 Franken.
Das SBB Contact Center senkte den Betrag auf 35 Franken, mehr nicht. Auch der ZVV blieb hart: Fierz hätte die nächste Verbindung innerhalb seiner gelösten Zone nehmen müssen. Die Ombudsstelle des Kantons Zürich sah es genauso. Der 85-jährige Neurologe zog vor den Friedensrichter.
Der Entscheid des BAV
Vor der Verhandlung schaltete sich das BAV ein, nachdem der ZVV dort eine Stellungnahme verlangt hatte. Es hält den Zuschlag für nicht gerechtfertigt. Fierz berief sich auf Art. 21 des Bundesgesetzes über die Personenbeförderung: Wer wegen einer Verspätung den Anschluss verpasst, hat Anspruch auf Weiterfahrt ohne Nachzahlung mit dem nächsten geeigneten Kurs.
Das BAV stellt klar, dass nicht jede Verbindung automatisch als «nächste geeignete» gilt. Ausschlaggebend war hier, dass die SBB-App die Umleitung selbst vorgeschlagen hatte. Die Bestimmungen der Transportunternehmen müssten gesetzeskonform sein, so das Amt.
Folgen für andere Fahrgäste
Wer in einem vergleichbaren Fall früher einen SBB Zuschlag erhielt, kann laut BAV nachträglich Beschwerde einlegen. Das Unternehmen müsste das Geld gegebenenfalls zurückerstatten und den Eintrag im Schwarzfahrer-Register löschen.
Der ZVV nahm den Entscheid zur Kenntnis. Nun müssen Branche und BAV festlegen, wie «geeignete Verbindungen» nach Verspätungen künftig definiert werden. Der Branchenverband Alliance Swisspass will prüfen, ob die gemeinsamen Tarifbestimmungen präzisiert werden müssen.
Fierz fordert vom ZVV 2000 Franken Aufwandsentschädigung und will das Geld der Berghilfe spenden.
Was heisst das für Vermieter?
Der Fall betrifft Vermieter nur am Rand. Er zeigt, dass Konsumentenrechte auch gegenüber etablierten Anbietern durchsetzbar sind, wenn die gesetzliche Grundlage klar ist. Für Mieter und Pendler, die in Ihren Liegenschaften wohnen, kann das bei Verspätungen im öffentlichen Verkehr relevant sein.
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