Braunwald: Initiative bietet 300 000 Franken für Sportbahnen

Die Initiative «Bruuwald zäme» will die überschuldeten Sportbahnen Braunwald im Kanton Glarus übernehmen. Sie hat dem Hauptaktionär und Verwaltungsratspräsidenten Richard Bolt 300 000 Franken für sein Aktienpaket geboten. Das berichtet die NZZ. Eine Antwort von Bolt liegt der Gruppe nach eigenen Angaben noch nicht vor.

Hinter der Initiative stehen Ferienhausbesitzer und Einheimische. In einer Umfrage erklärten mehr als 600 Personen, eine neue Trägerschaft finanziell oder mit Freiwilligenarbeit zu unterstützen. Bolt hält laut Schätzung der Gruppe rund 46 Prozent der Aktien. Zusammen mit den Anteilen bestehender Unterstützer käme eine neue Trägerschaft damit auf eine Mehrheit.

Bedingung: Schuldenerlass von knapp 4 Millionen

Das Angebot ist an eine Bedingung geknüpft: Bolt soll seine Forderungen gegenüber den Sportbahnen erlassen. Diese betragen laut Initiative knapp 4 Millionen Franken. Bolt ist 2021 eingestiegen und hat die Gesellschaft seither mehrfach mit eigenen Mitteln gestützt. Die Initiative argumentiert, ein Ausstieg bewahre ihn vor weiteren Verlusten. Bolt reagierte auf eine Anfrage der NZZ, wollte sich aber nicht äussern.

Die Sportbahnen schrieben im Geschäftsjahr 2025/26 einen Verlust von 1,64 Millionen Franken. Ende April war das Eigenkapital negativ. Die Revisionsstelle hielt fest, dass die Fortführung unter anderem von der weiteren Unterstützung des Hauptaktionärs abhängt. Der Verwaltungsrat hat im September eine Kapitalerhöhung angekündigt.

Streit um Skibetrieb und Gumenbahn

Die Sportbahnen haben diesen Sommer entschieden, den klassischen Skibetrieb einzustellen und die Gumenbahn stillzulegen. Die 2007 eröffnete Kombibahn erschliesst im Sommer Wanderwege und den Klettersteig. Der Betreiberverein des Klettersteigs kündigte an, die Anlage 2027 nicht zu öffnen, falls die Bahn nicht läuft. 2026 zählte er über 6500 Besucher, was Bahneinnahmen von rund 180 000 Franken bedeute.

Die Initiative hält das Budget des Verwaltungsrats für unrealistisch. Dieser rechnet für den Winter mit 700 000 Franken Verkehrsertrag, die Gruppe erwartet ohne klassischen Skibetrieb weniger als 300 000 Franken. Sie will die Anlagen bei genügend Schnee betreiben, die Beschneiung begrenzen und die Gumenbahn im Sommer weiterführen. Ihre Szenarien schneiden laut ihr wirtschaftlich besser ab als die Pläne der Sportbahnen.

Den Kaufpreis bewertet die Gruppe nach dem Substanzwert, die Rechnung ist auf ihrer Website einsehbar. Zusagen für die 300 000 Franken liegen vor. Für die in die Jahre gekommene Infrastruktur rechnet sie mit weiteren 1,5 Millionen Franken Investitionsbedarf, die noch beschafft werden müssen. Lehnt Bolt ab, verzichtet die Initiative auf einen zweiten Versuch in diesem Winter. Verkauft er, will sie bereits diesen Winter einen reduzierten Skibetrieb ermöglichen.

Was heisst das für Vermieter?

Wer in Braunwald eine Ferienwohnung oder ein Ferienhaus vermietet oder besitzt, hängt vom Angebot der Bahnen ab. Skibetrieb und Sommerbahn prägen die Nachfrage von Gästen aus dem Raum Zürich. Fällt die Gumenbahn weg, entfällt auch der Zugang zum Klettersteig und zu Wanderwegen, was die Vermietbarkeit im Sommer belasten kann. Die Entscheidung von Richard Bolt ist daher auch für die Objektbewertung vor Ort relevant.